Railway World wide buildings kits - Autres Bâtiments ferroviaires
Espagne : voie métrique
- Azpeitia en HO
- Goya en HO
Luxembourg : voie normale
- Ettelbruck en 0 et en HO
Suisse : voie métrique
- Gare de l'Engadin (RhB) en 0 et en HO
- FO en HO
Ce kit compte 1107 pièces (O) et 820 (HO) à assembler et a été conçu en 3D. Gravé et découpé dans du MDF de 3mm, toutes les épaisseurs sont doubles. Il comprend des pièces en résine et en carton fort. La gravure des pierres est particulièrement réaliste. Le huisseries sont en métal blanc ou en bois. Aménagements intérieurs complet sans mobilier. Une base une marquise sont disponibles en option
La gare d'Ettelbruck est mise en service, le 21 juillet 1862, par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Luxembourg à Ettelbruck. La ville compte alors 3000 habitants. Les cinq kilomètres du prolongement jusqu'à Diekirch sont ouverts le 16 novembre 1862.
Établie à 200 mètres d'altitude, la gare d'embranchement d'Ettelbruck est située au point kilométrique (PK) 47,184 de la ligne 1 de Luxembourg à Troisvierges-frontière, entre les gares de Schieren et Michelau.
Gare complète avec son socle et sa marquise.
État de référence pris en compte.
Bâtiment côté ville.
Bâtiment côté voies.
360-23 Kit HO de la Gare dAZPEITIA (RÉSEAU MÉTRIQUE du PAYS BASQUE ESPAGNOL) et MAGNIFIQUE MUSÉE des CHEMINS de FER BASQUE
Kit au 1/87 avec aménagements intérieurs, planchers bois,
parois en imitation bois, escalier,
tuiles en bandes papier découpées,
maçonnerie finement gravée
et tourelles d'angle en résine.
Configuration selon plans d'origine fourni
par le musée.
Inscriptions originales.
360 pièces
HO : 380 €
Temps de production : 2 jours
Temps d'emballage : 2 heures
Kit de 750 pièces
Dimensions : 702 x 467,5 x 122 mm
Poids : 2,5 kg
Elle peut également héberger des voies en HO.
HOm
Belle occasion de proposer un module métrique à marquise avec un magnifique bâtiment. Bien sûr elle n'est pas "de chez nous" mais peut importe, on peut y faire arriver des convois imaginaires…ou existants. Un cadre magnifique, elle constituera la pièce maîtresse de mon réseau avec des rames rhétiques !
Elle est d'ores et déjà disponible et sa notice de montage est en ligne ci-dessous…
Le matériel roulant adapté : Wismarer Schienen bus de Bemo et la locomotive Creusot diesel en cours de développement en Espagne en ce moment. Pour les vapeurs et les voitures en bois pas de dispo à date…
Le projet initial a été promu par une société de capitaux belge, fondée sous le nom de "Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado", qui a obtenu la concession de la section Madrid-Navalcarnero le 8 janvier 1884. Plus tard, le 7 septembre En 1889, il obtiendra la concession pour l'extension de la ligne de chemin de fer jusqu'à Villa del Prado. Les travaux de construction ont duré six ans, avec plusieurs phases d'exécution. Les travaux débutent en 1887 et le premier tronçon de 31 532 km est inauguré le 15 juillet 1891. Le tronçon suivant, d'un tracé de 30 230 km, sera inauguré le 26 décembre de la même année.
Le 14 mai 1898, il obtient la concession pour prolonger la ligne de 11 661 km jusqu'à la ville d'Almorox (Province de Tolède). Ce tronçon sera inauguré le 28 juillet 1901, constituant ainsi une ligne d'une longueur totale de 73,423 km.
Le 3 janvier 1930, l'État a décidé le sauvetage de la société et à partir du 1er février 1930, les services ont été fournis par le siège des chemins de fer de l'État, puis par l'Agence nationale d'exploitation des chemins de fer.
360-23 Kit HO Gare de Goya Kit au 1/87
HO : 700 €
Quelques étapes du montage du modèle.
Instructions de montage
Guide de peinture.
Une boîte transparente de présentation en plexiglas est disponible sur demande. Nous consulter.
Pilier mono latéral
Grand pilier double de la marquise.
Pilier court.
Les poteaux de la marquise sont disponibles comme pièces détachées indépendantes, elles permettent de réaliser différents types de marquise. Avec pattes renforts d'angles.
Pilier double, pilier mono latéral et pilier court sont les 3 modèles disponibles. Nous consulter pour obtenir la dimension souhaitée.
Les encadrements en pierre sont également disponibles de la même façon. Dispo en HO (BOIS) et 0 (MÉTAL BLANC)
360-18 Marquise et socle HO
365-13 Marquise et socle O
Les poteaux HO et O, nous consulter.
Encadrements HO et O, nous consulter.
Différents modèles et dimensions proposés, nous demander pour les dimensions.
Trois plaques sont disponibles en HO et peuvent être désolidarisées.
Aménagements intérieur, rendu bois d'Arolle.
Structure de base
Plaques de support de la toiture
Escalier.
Charpente
Charpente posée
Cloisons intérieures, rendu bois d'Arolle.
Pièces en résine : cheminées, escalier et encadrements maçonnés des portes et des fenêtres.
Mobilier.
Poutres en arbalète…
Les couleurs ne sont pas représentatives !
365-09 : 1100 € (prix estimatif au 12/01/2018)
Modèle au 45 ème. 500 pièces.
Le modèle peut être livré monté peint sous 4 mois pour le prix de base x 2,5.
Kit en MDF et Noyer et résine (maçonnerie des fenêtres) de la gare d'Ardez (autres noms possibles dans le même type) des Chemins de fer Rhétiques, type Engadine. Toiture en carton fort.
Charpente complète, escalier intérieur, meubles engadinois typiques et aménagement et décoration complètes (parois en imitation bois d’Arolle.
Gouttières et chenaux originaux en résine. Jeu de décalcomanies complet avec lettrage et marquages d'origine.
Toutes les pièces sont gravées (parois, planchers, toiture; avancées de toit, poutres.
Fenêtres avec volets.
Dimensions : 250 x 127 x 52 mm.
S'il y a un nombre de commandes suffisant, le modèle sera réalisé en HO.
Ce kit, avec celui de la gare d'Ettelbruck, est le produit le plus abouti que nous ayons jamais réalisé.
Charpente complète.
Schéma de l'aménagement intérieur.
Quai et structure de la base de la gare.
GARE TYPE ENGADINE H0
LIGNE de l'ENGADINE
Accessoires fournis : un poêle, un chariot à comestibles et 2 bancs.
Disponibles aussi en éléments séparés :
- Poêle 1030-31
- Chariot à comestibles 1030-32
- Paire de bancs engadinois 1030-26
Cloisons gravées avec portes intérieures.
Gouttières selon modèle d'origine.
Salle d'attente avec guichet et consignes
Système de doubles cloisons gravées recto-verso (imitation bois d'Arolle) avec logements pour positionner les 28 maçonneries en résine.
Cheminées d'origine en résine.
Jeu de décalcomanies permettant la réalisation de 5 gares différentes :
-ARDEZ
-GUARDA
-LAVIN
-MADULAIN
-SUSCH
Le bloc d'aménagements intérieurs reste amovible après montage
360-19 : 380 € (prix estimatif au18/05/20). Modèle au 87 ème strict. 400 pièces.
360-20 : 260 € (prix estimatif au 18/05/20) sans aménagement interne. Modèle au 87 ème strict. 400 pièces.
Kit en MDF et Noyer et résine (maçonnerie des fenêtres) de la gare d'Ardez (autres noms possibles dans le même type) des Chemins de fer Rhétiques, type Engadine. Toiture en carton fort.
Charpente complète, escalier intérieur, meubles engadinois typiques et aménagement et décoration complètes (parois en imitation bois d’Arolle.
Gouttières et chenaux originaux en résine. Jeu de décalcomanies complet avec lettrage et marquages d'origine.
Toutes les pièces sont gravées (parois, planchers, toiture; avancées de toit, poutres.
Fenêtres avec volets. Disponible à Bauma 2020
Dimensions avec quai : 320 x 127 x 1 mm.
2400-06 : 250 €
Kit en bois de la gare primitive de Filisur (1898). Réalisée entièrement en bois selon les plans originaux avec base plâtre ( 280 x 140 mm). Aménagements intérieurs, nombreux accessoires. Dimensions : 220 x 127 x 62 mm.
Dimensions : 220 x 127 x 62 mm.
En DÉVELOPPEMENT pour 2021!
Gares de Biel, Lax et Niederwald et Reckingen, seuls les deux pignons changent- 1 fenêtre (Biel), 2 fenêtres (Reckingen) ou un occulus (Lax et Niederwald).
Modèle en bois découpé laser d'une Gare des la Cie des Batignolles du réseau primitif de la Furka-Oberalp (Cie Brig Furka Disentis), type Niederwald, Reckingen, Munster, Biel, Mörel, Naters, Lax et Fiesch. Bâtiment avec halle marchandise.
1030-15 : 4 €
Base bois découpée + impression
Composteur et boîte aux lettres
Système de stop-neige (bois-non fourni- et laiton) :
2100-06 Stop-neige : 10 €
50 pièces
Ces 4 GARES SONT DISCONTINUÉES mais QUELQUES PIÈCES sont ENCORE DISPONIBLES, les dernières…
Biel Lax Niederwald Reckingen
Modèle définitif de la gare de Lax en cours de montage .
KITS :
2700-02 Biel : 225 €
2700-03 Lax : 225 €
2700-04 Niederwald : 225 €
2400-05 Reckingen : 225 €
Kit en bois et résine résistante et indéformable des gares de Lax, Reckingen et Niederwald de la Furka-Oberalp - MGB. Toiture Redutex™, nombreux accessoires, aménagements intérieurs. Base en bois : 240 x 150 x 3 mm.
Dimensions : 176 x 138 x 110 mm.
Ces quatre kits comprennent les articles 2400-23 & 1050-07 : Ensemble complet de mobilier de gare FO : 1 arrêt sur demande FO, 2 fontaines, 1 banc en pierre et bois , 2 supports d'affiches muraux, 1 corbeille à papier, 2 distributeurs, 2 composteurs, 2 boîtes aux lettres.
Jeu de décalcomanies du kit.
2400-23 Décalcomanies pour gares FO : 5 €
1050-02 : 35 €
Plastique imprimé.
Support d'affichage avec auvent de protection et gestion des arrêts sur demande.
1050-07 : 75 €
Ensemble complet de mobilier de gare FO : 1 arrêt sur demande FO, 2 fontaines, 1 banc en pierre et bois , 2 supports d'affiches muraux, 1 corbeille à papier, 2 distributeurs, 2 composteurs, 2 boîtes aux lettres.
2400-09 : 9 €
100 éléments de décor
pour gares FO à découper.
1050-04 : 8 €
Plastique imprimé
Banc bois sur base béton
2400-11 : 5 €
64 affiches FO
à découper
2 cheminées selon modèle en béton avec plaque de faite.
Chenaux et descentes de toiture fournis avec le kit.
1050-09 : 8 €
Kit 2 cheminées en résine (briques avec tuyaux d'évacuation et en béton avec plaque de faite angle avec le toit : 35°.
1010-28 : 18 €
Charrette de vente ambulante HO
2400-20 : 10 €
CHEMIN D'OBSERVATION PREDA - BRAVUOGN. 50 affiches du fameux "Bahnweg", 142 x 99 mm.
Supports bois
Distributeur ancien de billet mural sans écran de contrôle
1030-14 : 9 €
Distributeur de billet mural avec écran de contrôle
+ Distributeur ancien de billet mural sans écran de contrôle
