Nice ready to run & kits brass models - Modèles montés et en kit en laiton
Une nouvelle gamme de matériel en laiton. Fabriqués en Europe, ces modèles
répondent aux besoins des modélistes en matière de matériel à voies étroites.
La gamme actuelle ou en cours de développement :
Brass steam models - Modèles Vapeurs en laiton
030 Blanc Misseron
La Ferté Bernard n° 60 HOm
Kit : 250 € 610-01
Monté peint analogique : 580 €
Monté peint avec DCC : 670 €
Fouillertourte : (ici une 030 peinte en noire). Dimensions hors tout : 64 x 35 x 22 mm
610-02 KIT HOm : 250 €
Pour réaliser d'autres machines ou modifier les vôtres :
630-01 JUPES LAITON pour 030 : 6 €
630-02
2 x 5 Plaques de noms de baptême : 8 €
Offrez-vous un fac similé en bois de la plaque de votre machine :
4010-03-01 Plaque bois Blanc Misseron : 26 €
ou en bicouche gravé 4010-03-02 : 22 €
Plaque constructeur du modèle
Wagons marchandises CP en 0m. Pour compléter vos rames voyageurs
Toiture montée.
Les deux plaques du Kit.
Chaudière complète.
Portes de chaudière.
Prévisions Échelle Om
Couvert large (G 20x - Buire 1911)
Couvert étroit (G 40x - Decauville 1906)
Tombereau (TTN 260x (G 20x - Chantier de la Buire 1912)
Tombereau (T 150x - Decauville 1905)
Plat court (VN 20x - Decauville 1905)
Premier modèle disponible : Couvert largeur standard G 208
320-01 Kit laiton + parois bois : 240 € *
320-02 Monté peint : 390 € *
* Prix estimatifs.
340-04 Montage Châssis Couvert CP Om
Modèles disponibles 2021
Pour plus de détail voir la page Sud France
Le Couvert CP reproduit par Aubertrain en HOm (disponible monté et en kit). Modèle tout laiton
et Kit Om (version large et étroite). Modèle laiton, bois et résine.
Détails des fenêtres et du bardage métallique.
3D du tampon et de son support.
030 Blanc & Misseron en H0m. Tramways de la Sarthe
3 versions montées peintes (Noire à liserés or, modèle MTVS, Noire d'origine et modèle laiton vernis 030 Blanc - Misseron.
Cabine complète.
Couvert large (G 20x - Buire 1911) Prototype Om
BLANC & MISSERON
BLANC MISSERON
2 FONDS D'ÉCRAN pour
vos MAC & PC
Couvert des CP en kit laiton ou monté. Réalisation entièrement en laiton avec possibilité de boîtier nem et attelages Kadee.
Couvert large (G 20x - La Buire 1911)
Premier modèle disponible : Couvert largeur standard G 208 350-01 : Kit laiton : 110 €
350-02 : Monté peint : 230 € Gris-noir ou marron
350-03 : La paire 410 €
Décalcomanies pour 8 versions différentes et KIT de PLIAGE FOURNI.
Couvert CP étroit (port de Nice)
Composants du kit :
3 PLAQUES + pièces de détaillage.
Les tampons ont un crochet qui permet le couplage avec un anneau fourni ou avec des attelages à boucles.
Un boîtier NEM permet de monter des attelages Kadee™ ou autres .
Wagons marchandises CP en H0m. Pour compléter vos rames secondaires.
Schémas de décoration proposé pour cette série pour les modèles montés peints
-1911 SF : 600-09 Jn 2322 2340 2351
-1945 CP : 600-09 Jn 364 370
-1970 CP : 600-09 Jn 312 323
-1989 CP : 600-09 G 208 209 210
Soit 11 décorations possibles.
La Société des Anciens Établissements Cail est créée en 1812. Les ateliers de construction mécanique de Fives sont fondés en 1861 par Basile Parent et Pierre Schaken, sous le nom de Parent-Schaken-Caillet et Compagnie. Cette coopération conduit à la création de plusieurs usines et de nombreuses réalisations. Une usine est installée dans le quartier de Fives, près de Lille spécialisée dans la construction de voies de chemin de fer et de locomotives à vapeur et une autre à Givors dans le Rhône dédiée au façonnage des roues et des essieux de wagons.
La société se développe et devient, en 1865, la Compagnie de Fives-Lille, puis en 1868 la société anonyme Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. Elle produit les charpentes métalliques de la gare d'Orsay à Paris, les ascenseurs de la Tour Eiffel et de nombreuses locomotives (Est 6101, 140 C, CC 7100 et 2D2 9100 et bien sûr, notre modèle).
A partir de 1897, les chemins de fer de l'Ouest commandent une série de 45 machines tenders de type 230 à voie normale. Ces machines élégantes sont employées pour les trains de banlieue et sur les lignes de Normandie où elles assurent trains de voyageurs et de marchandises. En 1904 une version à voie métrique en est extrapolée, ces 12 locomotives (6 fabriquées en 1904 par la Franco-Belge-Raismes (E321-E325) et 6 par Fives-Lille en 1909, E326-E332) seront employées jusqu'à la fermeture du Réseau Breton (filiale des Chemins de Fer de l'Ouest) en 1967. La Société générale des chemins de fer Economiques (SE) en était l'opérateur.
Deux machines de la seconde série ont été préservées : La E.327 initialement présente sur le Vivarais, à été transférée vers 1979 sur le Chemin de fer de Provence (Nice-Digne) pour l'association GECP. La E.332 préservée par le Blonay-Chamby en Suisse a été cédée au CFBS en novembre 2003.
Les roues porteuses permettant une bonne inscription en courbe et leurs grandes roues motrices (1,23 m) permettaient à ces machines d'aller vite malgré le tracé du réseau.
- Poids à vide : 33,500 t
- ∅ des roues motrices : 1230 mm
- ∅ des roues porteuses : 730 mm.
- Timbre de la chaudière : 12 kg/cm²
- Diamètre des cylindres : 400 mm.
- Course des pistons : 460 mm.
- Surface de la grille : 1 m²
- Longueur : 9,45 m.
- Largeur : 2,70 m.
- Hauteur : 3,40 m.
- Vitesse maximale en service : 55 Km/h (donnée constructeur)
Construction du modèle en laiton et en bronze :
Châssis vissé en laiton découpe numérique.
Essieux suspendus sur palier bronze.
Roues isolées des deux côtés et bandages nickelés, prise de courant sur les six roues.
Roues indexées pour calage à 90° - embiellage pré-percé.
Transmission réversible à engrenage hélicoïdaux (inertie naturelle de la machine).
Motoréducteur à rotor sans fer (Maxon GM20). Gabarit pour perçage final et montage de l'embiellage fourni est en acier bruni.
Dimensions : 217 x 62 x 78 mm. Poids : 885 g
Possibilité d’équipement numérique et sonore en option.
Sous-ensembles démontables pour une construction et une décoration aisée conçus pour permettre la peinture à plat des pièces principales : cabine, toit, et caisse à eau amovibles et repositionnables par vissage ou languettes après peinture.
610-03 : 1280 € en kit
610-04 : 1880 € châssis, alimentation et motorisation montée et fonctionnelle
620-05 CP : 2580 € machine des CP/GPEC montée peinte verte
620-06 CFBS : 2580 € machine de la somme montée peinte verte
620-07 NOIRE RB : 2580 € machine du réseau breton montée peinte noire
Options à confirmer à la commande :
620-08 : 180 € patine en option pour toutes les versions
620-09 : 180 € pose décodeur sonore avec semi-kit ou modèle monté-peint
Tous les prix indiqués sont tentatifs.
Modèle disponible en kit et monté : Corpet Louvet 1097 HOm en Laiton & maillechort.
Le modèle permet
de réaliser un modèle type la Ferté Bernard (MTVS).
5 noms sont proposés sur la plaque accessoire :
51 Fouilletourte
53 Pont Vallin
55 Allones
50 Bonnétable
60 La Ferté-Bernard
61 St. Cosme de Vair
Le Kit est livré avec un gabarit qui permet de former l'armature sous châssis et les rambardes sur caisse.
Le test de notre modèle
dans la presse britannique
Plaque bois Expo
de la Corpet-Louvet
4004-12 : 20 €
Modèle HOm complet avec jeu de décalcomanies et décoration.
Réalisation de notre ami Pascal Boivin à Châtellerault.
Un petit film qui donne une idée précise du roulement de notre machine…
WAGON PLAT (MV-MVN - La Buire 1911)
350-24 : KIT PLAT LAITON CP HOm : 80 €
350-10 : PAIRE de KITS PLAT CP HOm : 150 €
350-11 : PLAT CP HOm GRIS et NOIR MONTÉ CHÂSSIS NOIR 168 €
350-12 : PLAT CP HOm MARRON et NOIR MONTÉ CHÂSSIS NOIR 168 €
350-13 : PLAT CP HOm GRIS MONTÉ CHÂSSIS NOIR 165 €
350-14 : PAIRE de PLATS CP HOm MONTÉS PEINTS 310 €
Décalcomanies pour 8 versions différentes et Kit de pliage fourni.
Numéros disponibles :
SUD France : MV 2701 à MV 2726
CP : LN 301 à LN 326.
PLAT à TRAVERSES MOBILES 1888-1912 :
Carel, La Buire, Desouches et David
350-15 : kit paire de plats avec piste
circulaire sur plancher
bois pour ranchers rotatifs :
115 €
Mv-426-431
L1, L2, L 101-102, L 111 & L 112
350-16 : paire de ranchers rotatifs 26 €
350-35 : Kit PAIRE de CUVE à CIMENT Ch. LAZARETH / SOMEDI-VICAT avec DÉCALCOMANIES
40 €
WAGON TOMBEREAU (TN - La Buire 1911)
350-18 : KIT TOMBEREAU 90 €
350-19 : PAIRE TOMBEREAUX EN KIT 170 €
350-20 : TOMBEREAU gris et noir monté châssis noir 210 €
350-21 : TOMBEREAU marron et noir monté châssis noir 210 €
350-22 : TOMBEREAU gris monté châssis noir 210 €
350-23 : PAIRE de TOMBEREAUX MONTÉS PEINTS 400 €
Décalcomanies pour 8 versions différentes et KIT de PLIAGE FOURNI. Numéros disponibles :
SUD France : MV 2701 MV 2726
CP : LN 301 LN 326.
HOm
HOm
Châssis, mécanisme, prise de courant et décodeur DCC.
Moteur et décodeur DCC.
Infrastructure et cabines
350-26 :
Planchers bois pour le plat, 2 pièces (fine et épaisse).
5 €
350-28 : kit paire de plats avec piste circulaire sur plancher
laiton et ranchers rotatifs : 200 €
Entraînement par cascade de pignons aux 2 premiers essieux. Moteur Mabuchi™ à volant d'inertie.
Fenêtres pivotantes de cabine, perche de foyer et très nombreux accessoires.
Le modèle a été réalisé selon les plans constructeurs fournis par le CFBS, que Jean Willig en soit remercié ici.
Modèle en Kit : 490 €
Modèle monté peint : 1080 €
Le modèle peut-être livré sans le marquage "AISNE 1" sur demande avec un supplément de 50 €
Platine DCC six broches fournie avec tous les modèles (sans décodeur).
230 T FIVES-LILLE & CAIL Modèle laiton en Om
030 BLANC-MISSERON Modèle laiton en HOm CORPET-LOUVET 130 Modèle laiton en HOm
620-03
MONTÉE HOm
Noire liserés
jaunes & rouges :
580 €
620-03D
Montée HOm DCC : 670 €
620-13
MONTÉE HOm
Grise militaire
avec liserés noirs : 580 €
620-13D
Montée HOm DCC : 670 €
620-02
MONTÉE HOm
Noire sans liseré :
580 €
620-02D
Montée HOm DCC : 670 €
620-01
MONTÉE HOm
Verte avec liserés
jaune :
580 €
620-01D
Montée HOm DCC : 670 €
à la demande chaque modèle peut-être monté avec les noms suivants :
51 Fouilletourte
53 Pont Vallin
55 Allones
50 Bonnétable
60 La Ferté-Bernard
61 St. Cosme de Vair
Nous consulter par mail.
HOm
HOm
Om
Om
Livrée en boîte bois
350-36 :
Planchers laiton avec piste circulaire pour le plat.
15 €
Schéma de peinture original CFBS de la Corpet-Louvet
PLAT à PLANCHER + KIT CUVES VICAT :
Carel, La Buire, Desouches et David
350-15 : kit plat avec deux cuves Vicat
bois pour ranchers rotatifs :
145 €
350-33 Décalcomanies pour cuves Vicat CP HOm : 5 €
Version Om large.
Version Om étroite.
Détail du châssis
350-27 : kit plat avec plancher bois seul 90 €
TOUS ces MODÈLES SONT DISPONIBLES MONTÉS PEINTS
et SONT LIVRÉS UNIQUEMENT
sur les SALONS et EXPOS
en MAINS PROPRES.