Nice ready to run & kits brass models - Modèles montés et en kit en laiton

 

Une nouvelle gamme de matériel en laiton. Fabriqués en Europe, ces modèles

répondent aux besoins des modélistes en matière de matériel à voies étroites.

 

 

 

La gamme actuelle ou en cours de développement :

Brass steam models - Modèles Vapeurs en laiton

030 Blanc  Misseron

 

La Ferté Bernard n° 60 HOm

Kit : 230 €  610-01

 

Monté peint analogique : 480 €

 

Monté peint avec DCC :   570 €

Fouillertourte : (ici une 030 peinte en noire). Dimensions hors tout : 64 x 35 x 22 mm

 

610-02 KIT HOm : 230 €

Pour réaliser d'autres machines ou modifier les vôtres :

 

630-01 JUPES LAITON pour 030 : 6 €

 

 

630-02

2 x 5 Plaques de noms de baptême : 8 €

Offrez-vous un fac similé en bois de la plaque de votre machine :

4010-03-01 Plaque bois Blanc Misseron : 26 €

 

ou en bicouche gravé 4010-03-02 : 22 €

 

Plaque constructeur du modèle

          Wagons marchandises CP en 0m. Pour compléter vos rames voyageurs

Toiture montée.

Les deux plaques du Kit.

Chaudière complète.

Portes de chaudière.

Échelle Om

 

Couvert large (G 20x - Buire 1911)

Couvert étroit (G 40x - Decauville 1906)

Tombereau (TTN 260x (G 20x - Chantier de la Buire 1912)

Tombereau (T 150x - Decauville 1905)

Plat court (VN 20x - Decauville 1905)

 

Premier modèle disponible : Couvert largeur standard G 208

 

320-01 Kit laiton + parois bois : 240 € *

 

 

320-02 Monté peint  : 390 € *

 

* Prix estimatifs

 

 

340-04 Montage Châssis Couvert CP Om

 

Vous pouvez-réserver votre modèle sur notre bon de réservation.

 

Modèles disponibles 2015

Pour plus de détail voir la page Sud France

 

3D du tampon et de son support.

          030 Blanc & Misseron en H0m. Tramways de la Sarthe

 

3 versions montées peintes  (Noire à liserés or, modèle MTVS, Noire d'origine  et modèle laiton vernis 030 Blanc - Misseron.

Cabine complète.

Couvert large (G 20x - Buire 1911) Prototype Om

BLANC & MISSERON

BLANC MISSERON

2 FONDS D'ÉCRAN pour

vos MAC &  PC

La Société des Anciens Établissements Cail est créée en 1812. Les ateliers de construction mécanique de Fives sont fondés en 1861 par Basile Parent et Pierre Schaken, sous le nom de Parent-Schaken-Caillet et Compagnie. Cette coopération conduit à la création de plusieurs usines et de nombreuses réalisations. Une usine est installée dans le quartier de Fives, près de Lille spécialisée dans la construction de voies de chemin de fer et de locomotives à vapeur et une autre à Givors dans le Rhône dédiée au façonnage des roues et des essieux de wagons.

 

La société se développe et devient, en 1865, la Compagnie de Fives-Lille, puis en 1868 la société anonyme Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. Elle produit les charpentes métalliques de la gare d'Orsay à Paris, les ascenseurs de la Tour Eiffel et de nombreuses locomotives (Est 6101, 140 C, CC 7100 et 2D2 9100 et bien sûr, notre modèle).

 

A partir de 1897, les chemins de fer de l'Ouest commandent une série de 45 machines tenders de type 230 à voie normale. Ces machines élégantes sont employées pour les trains de banlieue et sur les lignes de Normandie où elles assurent trains de voyageurs et de marchandises. En 1904 une version à voie métrique en est extrapolée, ces 12 locomotives (6 fabriquées en 1904 par la Franco-Belge-Raismes (E321-E325) et 6 par Fives-Lille en 1909, E326-E332) seront employées jusqu'à la fermeture du Réseau Breton (filiale des Chemins de Fer de l'Ouest) en 1967. La Société générale des chemins de fer Economiques (SE) en était l'opérateur.

Deux machines de la seconde série ont été préservées : La E.327 initialement présente sur le Vivarais, à été transférée vers 1979 sur le Chemin de fer de Provence (Nice-Digne) pour l'association GECP. La E.332 préservée par le Blonay-Chamby en Suisse a été cédée au CFBS en novembre 2003.

 

Les roues porteuses permettant une bonne inscription en courbe et leurs grandes roues motrices (1,23 m) permettaient à ces machines d'aller vite malgré le tracé du réseau.

- Poids à vide :   33,500 t

- ∅ des roues motrices :  1230 mm

- ∅ des roues porteuses :    730 mm.

- Timbre de la chaudière :  12 kg/cm²

- Diamètre des cylindres :  400 mm.

- Course des pistons :  460 mm.

- Surface de la grille :  1 m²

- Longueur :   9,45 m.

- Largeur :   2,70 m.

- Hauteur :   3,40 m.

- Vitesse maximale en service :  55 Km/h (donnée constructeur)

Construction du modèle en laiton et en bronze :

Châssis vissé en laiton découpe numérique.

Essieux suspendus sur palier bronze.

Roues isolées des deux côtés et bandages nickelés, prise de courant sur les six roues.

Roues indexées pour calage à 90° - embiellage pré-percé.

Transmission réversible à engrenage hélicoïdaux (inertie naturelle de la machine).

Motoréducteur à rotor sans fer (Maxon GM20). Gabarit pour perçage final et montage de l'embiellage fourni est en acier bruni.

Dimensions : 217 x 62 x 78 mm. Poids : 885 g

 

Possibilité d’équipement numérique et sonore en option.

Sous-ensembles démontables pour une construction et une décoration aisée conçus pour permettre la peinture à plat des pièces principales : cabine, toit, et caisse à eau amovibles et repositionnables par vissage ou languettes après peinture.

610-03  :                1280 € en kit

 

610-04  :                1880 € châssis, alimentation et motorisation montée et fonctionnelle

 

620-05 CP :             2580 € machine des CP/GPEC montée peinte verte

 

620-06 CFBS :         2580 € machine de la somme montée peinte verte

 

620-07 NOIRE RB :  2580 € machine du réseau breton montée peinte noire

 

Options à confirmer à la commande :

620-08 : 180 € patine en option pour toutes les versions

 

620-09 : 180 € pose décodeur sonore avec semi-kit ou modèle monté-peint

 

Livraison entre juin et octobre 2015

Le modèle permet

de réaliser un modèle type la Ferté Bernard (MTVS).

 

5 noms sont proposés sur la plaque accessoire :

 

51 Fouilletourte

53 Pont Vallin

55 Allones

50 Bonnétable

60 La Ferté-Bernard

61 St. Cosme de Vair

Le test de notre modèle

dans la presse britannique

 

Réalisation de notre ami Pascal Boivin à Châtellerault.

Un petit film qui donne une idée précise du roulement de notre machine…

Châssis, mécanisme, prise de courant et décodeur DCC.

Moteur et décodeur DCC.

Infrastructure et cabines

 230 T FIVES-LILLE & CAIL  Modèle laiton en Om

 030 BLANC-MISSERON  Modèle laiton en HOm                                                                                                                                   CORPET-LOUVET 130 Modèle laiton en HOm

620-03

MONTÉE HOm

Noire liserés

jaunes & rouges :

480 €

 

620-03D

Montée HOm DCC : 570 €

620-13

MONTÉE HOm

Grise militaire

avec liserés noirs : 480 €

 

620-13D

Montée HOm DCC : 570 €

620-02

MONTÉE HOm

Noire sans liseré :

480 €

 

620-02D

Montée HOm DCC : 570 €

620-01

MONTÉE HOm

Verte avec liserés

jaune :

480 €

 

620-01D

Montée HOm DCC : 570 €

à la demande chaque modèle peut-être monté avec les noms suivants :

51 Fouilletourte

53 Pont Vallin

55 Allones

50 Bonnétable

60 La Ferté-Bernard

61 St. Cosme de Vair

 

Nous consulter par mail.

HOm

HOm

HOmOm

Om

Livrée en boîte bois

Détails des fenêtres et du bardage métallique.

Le modèle G 20x reproduit par Aubertrain en HOm et Om

          Wagons marchandises CP en H0m. Pour compléter vos rames secondaires.

Modèle HOm complet avec jeu de décalcomanies et décoration.

Couvert large (G 20x - La Buire 1911)

 

Premier modèle disponible : Couvert largeur standard G 208 350-01 : Kit laiton : 110 €

 

350-02 : Monté peint  : 230 €  Gris-noir ou marron

 

350-03 : La paire 410 €

 

Décalcomanies pour 8 versions différentes et KIT de PLIAGE FOURNI.

Couvert des CP en kit laiton ou monté. Réalisation entièrement en laiton avec possibilité de boîtier nem et attelages Kadee.

Couvert CP étroit (port de Nice)

Composants du kit :

3 PLAQUES + pièces de détaillage.

Les tampons ont un crochet qui permet le couplage avec un anneau fourni ou avec des attelages à boucles.

 

Un boîtier NEM permet de monter des attelages Kadee™ ou autres .

Schémas de décoration proposé pour cette série pour les modèles montés peints

 

-1911 SF : 600-09  Jn 2322 2340 2351

 

-1945 CP : 600-09  Jn 364 370

 

-1970 CP : 600-09  Jn 312 323

 

-1989 CP : 600-09  G 208 209 210

 

Soit 11 décorations possibles.

Le Kit est livré avec un gabarit qui permet  de former l'armature sous châssis et les rambardes sur caisse.

 

WAGON PLAT (MV-MVN - La Buire 1911)

 

350-24 : KIT PLAT LAITON CP HOm : 80 €

 

350-10 : PAIRE de KITS PLAT CP HOm : 150 €

 

350-11 : PLAT CP HOm GRIS et NOIR MONTÉ CHÂSSIS NOIR 168 €

 

350-12 : PLAT CP HOm MARRON et NOIR MONTÉ CHÂSSIS NOIR 168 €

 

350-13 : PLAT CP HOm GRIS MONTÉ CHÂSSIS NOIR 165 €

 

350-14 : PAIRE de PLATS CP HOm MONTÉS PEINTS 310 €

 

Décalcomanies pour 8 versions différentes et Kit de pliage fourni.

 

Numéros disponibles :

SUD France : MV 2701 à MV 2726

CP : LN 301 à LN 326.

HOm

DÉCORATIONS POSSIBLES

du PLAT CP/SF

PLAT à TRAVERSES MOBILES 1888-1912 :

Carel, La Buire, Desouches et David

 

350-15 : kit paire de plats avec piste

               circulaire sur plancher

               bois pour ranchers rotatifs :

                115 €

               Mv-426-431

               L1, L2, L 101-102, L 111 & L 112

 

350-16 : paire de ranchers rotatifs 26 €

350-27 : kit paire de plats avec plancher bois pour ranchers

               rotatifs 350-16 (non fournis) 90 €

350-28 : kit paire de plats avec piste circulaire sur plancher

               laiton et ranchers rotatifs : 200 €

HOm

350-26 :

Planchers bois pour le plat, 2 pièces (fine et épaisse).

5 €

350-36 :

Planchers laiton avec piste circulaire pour le plat.

15 €

350-35 : PAIRE de CUVE à CIMENT

               avec DÉCALCOMANIES

               40 €

Ch. LAZARETH / SOMEDI-VICAT

 

WAGON TOMBEREAU (TN - La Buire 1911)

 

350-18 : KIT TOMBEREAU 90 €

 

350-19 : PAIRE TOMBEREAUX EN KIT 170 €

 

350-20 : TOMBEREAU gris et noir monté châssis noir 210 €

 

350-21 : TOMBEREAU marron et noir monté châssis noir 210 €

 

350-22 : TOMBEREAU gris monté châssis noir 210 €

 

350-23 : PAIRE de TOMBEREAUX MONTÉS PEINTS 400 €

 

Décalcomanies pour 8 versions différentes et KIT de PLIAGE FOURNI.

Numéros disponibles :

                                  SUD France : MV 2701 MV 2726

                                  CP : LN 301 LN 326.

350-20 : tombereau gris et noir châssis noir 210 €

350-21 : tombereau brun et noir châssis noir  210 €

350-22 : tombereau gris châssis noir

Plaques laiton définitive du tombereaux en kit

350-19 : paire de tombereaux en kit

170 €

350-23 :

Paire de tombereaux montés couleurs à choisir

400 €

         Modèle en cours de conception : Corpet Louvet 1097 HOm Tout laiton

Plaque bois Expo

de la Corpet-Louvet

4004-12 : 20 €

Modèle laiton en HOm type CFBS.

Trois versions :

 • 610-05 modèle en Kit

 

 • 620-10 Modèle monté peint

 

 • 620-11 Modèle monté peint DCC

 

Les prix définitifs seront fixés fin septembre 2016

Entraînement par cascade de pignons aux 2 premiers essieux. Moteur Mabuchi™ à volant d'inertie.

Fenêtres pivotantes de cabine.

 

Le modèle peut-être livré sans le marquage "AISNE 1" sur demande avec un supplément de 50 €

Platine DCC six broches fournie avec tous les modèles (sans décodeur).